這種測試以非實驗室端的單位來說~還真的只有狼大能認真且中肯的解說給大家看
在狼大完成了底下這兩篇之後
小灰龍 SYM DRG BT 158 開箱
SYM DRG BT 158 電系小研究
狼大再接再勵的針對機車車用電池部份進行更進一步的改裝與測試
喜歡這部車或是有計劃為愛車更換鋰鐵電池的朋友都應該要來看一下狼大怎麼說
SYM FNX及DRG兩款車，因為採用Z.R.S.G.系統，與曲軸相連的無刷電機同時兼做引擎啟動馬達及引擎發動後的整車供電用發電機，並有專屬控制盒，所以看不到傳統機車上常見的啟動馬達與整流器
Z.R.S.G.的無刷電機不僅啟動快速，啟動消耗電流也比傳統啟動馬達要小上許多，所以SYM在使用Z.R.S.G系統的車上只用了小顆的五號電池
相較於傳統機車，DRG上的五號電池，容易給人電池很小顆，到底夠不夠用的疑慮
磷酸鋰鐵啟動電池已在汽機車市場流通一陣子，也開始有店家及車主在DRG上更換鋰鐵電池，但是鋰鐵電池的特性與鉛酸電池截然不同，在新的Z.R.S.G.系統上的表現狀況如何呢?請看下面實際測量的結果
測試對象：
